|
| Начало раздела Производственные, любительские Радиолюбительские Авиамодельные, ракетомодельные Полезные, занимательные | Хитрости мастеру Электроника Физика Технологии Изобретения | Тайны космоса Тайны Земли Тайны Океана Хитрости Карта раздела |   |
| Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для сайтов - гиперссылки) | |||
Навигация: => | На главную/ Оглавление раздела / Оглавление подраздела / |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Павлов Е. Н.
В настоящее время в автомобилестроении повсеместно применяются двигатели внутреннего сгорания, которые имеют относительно низкий КПД. С истощением энергетических запасов, с ростом цен на нефть проблема получения (изготовления) альтернативного движителя на транспортные средства актуальна.
В идею данного изобретения заложено преобразование энергии сгорания топлива в энергию поступательного движения, а затем в электроэнергию, исключая затраты энергии на вращательное движение ( коленвал, распредвал, помпа охлаждения, генератор, коробка передач и т.д).
Преимуществом данного устройства является:
- Относительная простота конструкции.
- Возможность применения водяного охлаждения как подвижной, так и неподвижной частей устройства, что приведет к более стабильным температурным режимам работы механизмов.
- Возможность применения всех известных средств механизации и автоматизации в данной конструкции ( впрыск, турбо-наддув, диагностика и т.д), количество подаваемой воздушно топливной смеси регулируется в зависимости от силы тока на генераторе, что в свою очередь приведет к оптимизации топливного режима ( экономичность) работы устройства.
Предлагаемое устройство найдет широкое применение в автомобилестроении, машиностроении, энергетике, в быту.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА
Предлагаемое устройство для получения переменного напряжения поясняется нижеследующим чертежом и описанием.
Устройство для получения переменного напряжения содержит:
- корпус -1, выполненный в виде пустотелого цилиндра с крышками –2 и 3, закрепленными на концах пустотелого цилиндра;
- привод, установленный внутри корпуса –1 и выполненный в виде двух цилиндрических стаканов –4 и 5, соединенных между собой своими внешними поверхностями днищ и установленных своими внутренними полостями на одних из концов цилиндрических выступов –6 и 7 горизонтально и соосно расположенных друг относительно друга и жестко закрепленных своими другими концами на внутренних противоположных поверхностях крышек –2 и 3 корпуса –1, для создания горизонтального перемещения вправо и в лево цилиндрических стаканов –4 и 5 относительно цилиндрических выступов –6 и 7;
- каналы 8, 9 выполненные в корпусе цилиндрических выступов –6 и 7 для подачи топлива во внутренние полости рабочих камер, образованных внутренними полостями цилиндрических стаканов –4, 5 и торцевыми поверхностями цилиндрических выступов -6 и 7;
- каналы 10, 11 выполненные в корпусе цилиндрических выступов -6, 7 для выпуска отработанных газов из рабочих камер, например через внутренние полости, образованные внутренними поверхностями крышек -2 и 3 и кольцевыми прокладками -12, 13 установленными своими окружностями центральных отверстий с небольшим зазором относительно внешних поверхностей цилиндрических выступов 6 и 7 и своими торцевыми поверхностями окружностей установлены и с небольшим зазором относительно внутренней поверхности корпуса 1 и закрепленные своими соответствующими центральными участками боковых поверхностей на свободных концах цилиндрических стаканов 4 и 5, обеспечивая при этом защиту обмоток 14 и 15 электрического генератора от попадания на них отработанных газов, и далее через каналы 16, 17 выполненные в корпусе крышек 2, 3 в атмосферу;
- электрический генератор, расположенный внутри корпуса 1 и закрепленный своей подвижной обмоткой 15 на внешней поверхности цилиндрических стаканов 4 и 5, а своей статорной обмоткой 14 на внутренней поверхности корпуса 1.
В случае возникновения необходимости охлаждения цилиндрических стаканов, статорных и «роторной» обмоток в них могут быть выполнены каналы для подсоединения, например, через гибкие термостойкие шланги к выходам и входам системы охлаждения ( на чертеже не показаны).
Предлагаемое устройство для получения электрической энергии работает следующим образом:
Через один из каналов 8, 9 из топливного бака ( на чертеже не показан) во внутреннюю полость одного из цилиндрических стаканов 4 или 5 попадает топливная смесь и с помощью ударного бойка (система зажигания на чертеже не показана) осуществляет компрессию в одной из рабочих полостей и воспламенение топлива. В результате чего происходит взрывное выделение энергии. Возникшее давление в одной из внутренних полостей цилиндрического стакана 4 или 5(рабочая камера) приводит к горизонтальному перемещению вправо или влево цилиндрических стаканов 4 или 5 относительно внешних поверхностей цилиндрических выступов 6 или 7. При этом через выпускной канал 10 и 11 и через канал 16 или 17 происходит выброс в атмосферу газов сгоревшего топлива и одновременно с этим происходит подача воздушно-топливной смеси в другую внутреннюю полость цилиндрического стакана 4 или 5, сжатие и воспламенение топлива. Возникшее давление в этой внутренней полости цилиндрического стакана 4 или 5 (рабочая камера) приводит к горизонтальному движению вправо или влево цилиндрических стаканов 4 и 5 относительно внешних поверхностей цилиндрических выступов 6 и 7 и весь процесс повторяется снова.
За счет перемещения вправо или влево цилиндрических стаканов 4 и 5 осуществляется и перемещение вправо или влево подвижной обмотки 15 электрического генератора, которая закреплена на внешних поверхностях цилиндрических стаканов 4 и 5.
Подвижная обмотка 15 электрического генератора имеющая питание например от аккумуляторной батареи (на чертеже не показана), совершая горизонтальные перемещения вправо или влево в статорной обмотке 14 наводит переменную ЭДС, которая снимается с выводов статорной обмотки генератора в виде переменного напряжения.
Таким образом предлагаемое устройство для получения переменного напряжения позволяет, путем замены вращательного движения ротора электрического генератора на горизонтальное перемещение подвижной обмотки электрического генератора относительно статорной обмотки получить при относительно несложной конструктивной реализации на выходе переменное напряжение.
Версия для печати
Автор: Павлов Е. Н
P.S. Материал защищён.
Дата публикации 12.02.2005гг
Created/Updated: 25.05.2018