Начало раздела Производственные, любительские Радиолюбительские Авиамодельные, ракетомодельные Полезные, занимательные	Хитрости мастеру Электроника Физика Технологии Изобретения	Тайны космоса Тайны Земли Тайны Океана Хитрости Карта раздела
Использование материалов сайта разрешается при условии ссылки (для сайтов - гиперссылки)

УНИКАЛЬНЫЙ ВИНТ, (ЛОПАСТЬ) НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ!
СУПЕРВИНТ!

Рачков Юрий Геннадьевич

  Идея запатентована, разработка не имеет аналогов, и подобия.

  Предлагаемая полезная  модель - это усовершенствование  винта, лопасти, турбины, открывающее новые горизонты в  разработке винтов и лопастей, и  дающее начало  новому поколению этих  механизмов.

  В  модели  используются базовые  аэрогидродинамические принципы, и  открывается  "непаханое поле" для теоретических и практических изысканий.

  Вот  самые любопытные  результаты использования идеи винта Рачкова:

1. Практически любой  существующий винт, или лопасть можно изменить в сторону увеличения его КПД.
   Сделать это можно тремя путями:
   А) Уменьшая вес лопасти, или винта.
   Б) Увеличивая вес лопасти, или винта.
   В) Условно сохраняя вес винта можно добиться двойного увеличения его КПД.

2. Телу практически любой геометрической формы: кубу, шару, цилиндру -   можно придать свойства  винта, или лопасти.

3. Теоретическая (да и практическая, в зависимости от целей) форма вертолетных лопастей может быть в виде брусков, цилиндров, или приближаться к ним.

Автором изготовлен квадратного сечения брусок (10х10х280мм), работающий в режиме ветряка, т.е. имеющий подъемную силу.

  Это может быть успешно применено в условиях использования винтов и лопастей в закрытых конструкциях: турбонасосы, турбины, и др.

  Это принесет совершенно необычные результаты, когда турбина будет изготовлена  в форме усеченного конуса, а приводящая и отводящая труба будут иметь разный диаметр. Т.е. используя принцип винта Рачкова в турбинах замкнутого контура (гидроусилители, и др.) можно добиться значительно большего, на порядок увеличения, или уменьшения давления жидкости, воздуха.

  Для воздушных винтов увеличение КПД будет происходить на дозвуковых скоростях конечных участков винта, уменьшится риск вакуумного хлопка.

  Особо надо сказать о водных винтах и лопастях, у которых можно добиться заметного уменьшения риска возникновения вакуумного хлопка.

  Во избежание несанкционированной огласки идеи она не передается по Интернету. Ознакомление с идеей и выдача чертежей модели  производятся на очной встрече, и  после  заключения лицензионного соглашения  между автором  и  официальным представителем (руководителем) предприятия.

Рекламация идеи - полезной модели:

• Уникальный Винт, (лопасть) нового поколения!  Супервинт!
• Революция в гидро-аэродинамике!
• Внедрение новых технологий в построение нового поколения винтов (лопастей),
• Откроет новые горизонты в производстве или модернизации летательных аппаратов, морских судов, электростанций (основанных на ветровых двигателях).

Преимущества уникального винта следующие:

• Имеет трехкратную атаку, что даёт увеличение захвата воздуха или воды.
• Имеет направленный и управляемый на выходе выброс воздуха или воды.
• Движение по концентрической проекции (принцип урагана), что даёт увеличение выброса воздуха или воды.
• Усиление силы тяги на 10-50%, и более.
• Высокий коэффициент полезного действия, более чем на 10%.
• Создаёт  турбореактивную тягу.
• Снижение риска перехлеста лопастей.
• Снижает вероятность вакуумного хлопка.
• Увеличение устойчивости движения (для летательного или морского судна).
• Увеличение манёвренности и управляемости (для летательного или морского судна).
• Технологические сложности могут быть сведены к минимуму при апробации идеи с помощью,  так называемого трансформера.
• Укорочение длины  разбега для взлёта (летательного аппарата).

Уникальный винт применим:

• Для воздушных средств передвижения: самолетов, вертолетов, и "малой" авиации - дельталётов, и др.
• Для надводных, подводных, и для судов на воздушной подушке, в авиа-судо-моделировании. Используя идею винта Рачкова, можно значительно уменьшить риск вакуумного хлопка в судовых винтах, и  на подводных крыльях.
• Для электростанций, и мельниц, основанных на ветровых двигателях.
• Для бытовых приборов: пылесосов, кондиционеров, насосов, фенов, и т.д.
• Для летательных (пропеллерных) игрушек.
• Возможно для  бурения, сверления, и.т.д.

Приглашаем к сотрудничеству инвесторов, партнёров, заинтересованных лиц.
Коммерческое предложение, лицензионный договор, предложение к производству.
Россия 644031 г. Омск, ул. 20-я Линия, 59-а, кв 63.
Тел: (3812) 36-86-88.
Рачков Юрий Геннадьевич.

НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ
	Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
	Технология очистки нефти и нефтепродуктов
	О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
	Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
	Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
	Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
	Магнитный двигатель
	Источник тепла на базе нососных агрегатов